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軽くて強いFRP・GRP複合材部品
繊維強化プラスチックは、自動車・モータースポーツ・海洋プログラムにおける当社の専門分野です。ガラス繊維または炭素繊維のボディパネル、ダクト、スポイラー、トレイ、構造ハウジング。プラグと金型からゲルコート仕上げの完成品まで — 一つのサプライヤーで完全に管理。
能力
対応内容
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単品・小シリーズ向けハンドレイアップ・スプレーアップ
単品・小シリーズ向けハンドレイアップ・スプレーアップ
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均一で低孔隙の部品に対応する真空含浸とRTM
均一で低孔隙の部品に対応する真空含浸とRTM
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炭素繊維、ガラス繊維（GRP）、アラミド、ハイブリッド
炭素繊維、ガラス繊維（GRP）、アラミド、ハイブリッド
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ゲルコート、金型内塗装、塗装準備済み表面
ゲルコート、金型内塗装、塗装準備済み表面
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プラグ・金型製作を社内で
プラグ・金型製作を社内で
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少量自動車パネル：年間10〜5,000個
少量自動車パネル：年間10〜5,000個
材料
材料
| 材料グループ | 一般的なグレード |
|---|---|
| ガラス繊維（GRP/FRP） | Chopped strand mat, woven roving, biaxial fabrics |
| 炭素繊維 | 3K/12K twill, UD prepreg, sandwich with honeycomb |
| コア材 | PVC foam, balsa, honeycomb, PU foam |
| 樹脂 | Polyester, vinyl ester, epoxy, phenolic |
仕様
主要仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 部品サイズ | up to ~6 m for panels/ducts |
| 金型製作期間 | plug + mold 10–20 days |
| 厚み | 1.5–30 mm incl. sandwich |
| 表面 | gel coat, primer, paint-ready |
| 数量 | 1 piece to series |
| プロセス | hand lay-up, infusion, RTM, SMC |
仕上げ
表面処理・後加工
ゲルコート（RAL色）または金型内塗装
自動車塗装準備済みプライマー
炭素織り目の上のクリアコート
CNCトリム端面、接着インサート・治具
製作例
最近の実績
工程
ご利用の流れ
3Dファイルをアップロード
STEP/IGES/DXFを送信 — NDAはリクエストに応じて。
24時間でDFM+見積もり
エンジニアが製造性と価格を確認。
製造
重要工程の写真付き工程内品質管理。
検査・出荷
FAIレポート、材料証明、DDP配送。
FAQ
よくあるご質問
FRPとGRPの違いは？
GRP（ガラス強化プラスチック）はFRP（繊維強化プラスチック）の一種です。GRPはガラス繊維を使用し、コスト効率の高い自動車・海洋部品の標準です。FRPは炭素・アラミド繊維複合材も含みます。
自動車のボディパネルは製作できますか？
はい — フード、スプリッター、ディフューザー、ダクト、スポイラー、内装パネルはモータースポーツ含め当社の中核業務です。部品は塗装準備済みまたはボディカラーのゲルコートでお届けします。
私の数量にはどのプロセス？
1〜100個はハンドレイアップ、重量と孔隙率が重要な50〜1,000個は真空含浸、年間500〜1,000個以上で両面仕上げが必要ならRTM/SMCが適します。
複合材の金型はどうなりますか？
プラグをCNC加工または3Dプリントし、クラスAに仕上げてから型を積層します。金型は通常10〜20日で、数百個の部品に耐えます。
FRP / GRP複合材プロジェクトを始める準備はできましたか？
本日ファイルをお送りください — 24時間以内にDFM確認済み見積もりをお届けします。