قطع مركبات FRP وGRP، خفيفة وقوية
البلاستيك المعزز بالألياف هو تخصصنا لبرامج السيارات والسباقات والتطبيقات البحرية: ألواح الهيكل، المجاري، الجنيحات، الصواني والهياكل الإنشائية بألياف الزجاج أو الكربون. من النموذج والقالب إلى القطعة النهائية بطبقة جيلكوت — مورد واحد، تحكم كامل.
ما نقوم به
ترصيص يدوي ورش للقطع الفردية والسلاسل الصغيرة
ترصيص يدوي ورش للقطع الفردية والسلاسل الصغيرة
تشريب بالتفريغ وRTM لقطع متسقة منخفضة المسامية
تشريب بالتفريغ وRTM لقطع متسقة منخفضة المسامية
ألياف كربون، ألياف زجاج
ألياف كربون، ألياف زجاج (GRP)، أراميد وهجينة
جيلكوت، طلاء داخل القالب، أسطح جاهزة للدهان
جيلكوت، طلاء داخل القالب، أسطح جاهزة للدهان
تصنيع النماذج والقوالب داخلياً
تصنيع النماذج والقوالب داخلياً
ألواح سيارات بكميات صغيرة: 10–5,000 قطعة/سنة
ألواح سيارات بكميات صغيرة: 10–5,000 قطعة/سنة
المواد
| مجموعة المواد | الدرجات الشائعة |
|---|---|
| ألياف زجاج (GRP/FRP) | Chopped strand mat, woven roving, biaxial fabrics |
| ألياف الكربون | 3K/12K twill, UD prepreg, sandwich with honeycomb |
| مواد اللب | PVC foam, balsa, honeycomb, PU foam |
| الراتنجات | Polyester, vinyl ester, epoxy, phenolic |
أهم المواصفات
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| حجم القطعة | up to ~6 m for panels/ducts |
| مدة تصنيع القالب | plug + mold 10–20 days |
| السماكة | 1.5–30 mm incl. sandwich |
| السطح | gel coat, primer, paint-ready |
| الكمية | 1 piece to series |
| العملية | hand lay-up, infusion, RTM, SMC |
تشطيبات السطح والمعالجة اللاحقة
جيلكوت (ألوان RAL) أو طلاء داخل القالب
مُجهز بالبرايمر جاهز لدهان السيارات
ورنيش شفاف فوق نسيج الكربون
حواف مقصوصة بـ CNC، إدخالات ملصوقة وتجهيزات
أعمال حديثة
كيف تعمل
رفع ملفات 3D
أرسل STEP/IGES/DXF — اتفاقية سرية عند الطلب.
DFM + عرض سعر خلال 24 س
المهندسون يراجعون قابلية التصنيع والسعر.
التصنيع
مراقبة جودة أثناء العملية مع صور في المراحل الرئيسية.
الفحص والشحن
تقرير FAI، شهادات مواد، شحن DDP.
الأسئلة المتكررة
ما الفرق بين FRP وGRP؟
GRP (بلاستيك معزز بالزجاج) هو نوع من FRP (بلاستيك معزز بالألياف). يستخدم GRP ألياف الزجاج — المعيار للقطع الاقتصادية للسيارات والبحرية؛ ويشمل FRP أيضاً مركبات الكربون والأراميد.
هل تصنعون ألواح هياكل السيارات؟
نعم — الكبوت، الحاجبات الأمامية، الناشرات، المجاري، الجنيحات والألواح الداخلية هي عملنا الأساسي، بما يشمل برامج السباقات. نشحن القطع مبرايمرة جاهزة للدهان أو بجيلكوت بألوان الهيكل.
أي عملية لكميتي؟
الترصيص اليدوي لـ 1–100 قطعة؛ التشريب بالتفريغ لـ 50–1,000 حيث يهم الوزن والمسامية؛ RTM/SMC فوق ~500–1,000 قطعة سنوياً لتشطيب الوجهين.
كيف تعمل أدوات المركبات؟
نفرز أو نطبع نموذجاً، ننهيه بجودة Class A، ثم نرصّص القالب. تستغرق القوالب عادة 10–20 يوماً وتتحمل مئات القطع.
هل أنت مستعد لبدء مشروع مركبات FRP / GRP؟
أرسل ملفاتك اليوم — عرض سعر مُراجَع DFM خلال 24 ساعة.